以前納品したフレーム、お客様ご自身が組み上げて見せに来てくださいました。
お客様のパーツ選別もとても良好で、やっぱり組み上がった姿は格好良い。
REW10の自転車が一番、などという自惚れた事ではありませんが、自分が世界で一番好きな自転車はやはりREW10の自転車と言えます。
技術比べみたいなモノ作りはしたくなく、昨今は自分ならではのモノ作りへの探求心しかありません。
REW10の自転車はシンプルでささやくような個性のものが多いですが、目立った仕様よりも年々ジワジワと所有欲を高めてくれます。
REW10 madeの最近のブログ記事
更新があまり出来ておらず、本当に申し訳ありません。
仕事は多数やって紹介出来るものも多いのですが、ご依頼いただいたお客様が喜んで下さる姿しか考えていないようで、ウエブやSNSなどでの認証欲求も乏しい自分はつい写真を撮り忘れてしまいます。
楽しみにしてくださっている方も少なからずいらっしゃると思いますが、更新乏しく申し訳ない限りです。
不器用ながらも相変わらず魂は込めてます。
洋風のみに偏らず、日本人としての矜持を込めたい一心です。
責任と感謝も大きく込められてます。
クロモリフレームにステンレス胴抜を入れつつ真鍮ラインで引き締める。
この手のものは研磨に終わりがない。
写真見ているとまた磨きたくなる。
終わりません。
シンプルで競輪ピストのような雰囲気。
格好良しです。
今回も作らせていただき有難うございました。
一見鉄にも見えますが、オールステンレスのステム。
ステンレスには銀ロウ付けが基本とされてます。
時にステンレスには真鍮ロウ付けは向かないだか出来ないとかも耳に入ったりしますが、この通りきちんと出来ます。
でも美味しくロウ付け出来る温度範囲がピーキー過ぎて鉄よりも難物な事は確かです。
お客様のお好みもあってあえて磨き過ぎず、鉄のローフィニッシュかのような仕上げにしました。
鉄と違って塗膜もないリアルローフィニッシュを嗜めるのは生地でいける金属の特権です。
真鍮ではよくやってますが、今回はダマスカス。
ダマスカスヘッドキャップより面積がかなり広いので杢目の雰囲気は相当なもの。
面積広いだけでなく、一つ作れば終わりのヘッドキャップと違い、片方2枚x2＝4枚作らないといけないので、手間も材料費もかかります。
踏むのがもったいなくなってくるぐらいですが、固いダマスカス鋼はペダルとしても堅牢で優秀だと思います。
使い込まれた姿がぜひ見たいです。
格好良すぎて自分用にも作りたくなりましたが、お客様の製作が優先なので暇にならない限りは作れなそうです。
ここまでやった自転車なので、気になさっていたヘッドバッジもカスタムさせていただました。
REW10の自転車も愛してくださっているお客様ゆえ、相談の結果でREW10のヘッドバッジを自ら模してSURLY仕様にセルフパロディしました。
数多くカスタムをさせていただいた経緯も込め、特別にやらせていただきました。
しばしばお問い合わせいただきますが、他社様の自転車にREW10のヘッドバッジ付けたり、銘切を刻んだりは承っていないのでご注意ください。
今回でもREW10の純正そのままのバッジを付けるという事でしたらNGです。
REW10のヘッドバッジではなく、SURLY仕様のREW10セルフパロディなので承りました。
他社様の自転車をうちの名前であるかのようには出来ません。
その他、他社様の真似や模倣そのまま、強く他社様の仕様を連想させるような仕様は承っておりません。
あとは動作がきちんと確保出来て、技術面で可能な内容でしたら無制限で各種改造を承っております。
自転車のみならず、生活雑貨やその他部品、可能なものでしたらなんでもどうぞ。
市販品では満足できないカスタム愛好家のあくなき探究は続きます。
うちなどでよろしければご相談に乗りますので、なんなりとお問い合わせください。
REW10 "BLACK SMITH"
CORTEN STEEL BICYCLE
不朽の鉄製自転車。
末永くお使いいただけます。
昨日案内のバルブキャップは先ほどオンラインストアにアップしました。
まとめて数十セット製作しました。
店舗在庫もございます。
今日は営業しておりますので、よろしければお立ち寄りください。
NCでなく手作業での旋盤加工、先端の丸みを作るのがコツつかまないと大変です。
2軸同時に動かして刃物を曲面に動かします。
二つのハンドルを片手ずつに持って円やかに動かします。
直線削りはハンドル一つの制御で済むので楽ですが、ある程度熟練しないと綺麗なアールを安定して作るのは難しいです。
手作業の証に生み出した曲面は個体差ありますが、自分の目で見て気に入らない曲面は作っておりません。
製品は買う身になってつくっておりますので、自分の手元にきたら嫌な個体差は作りません。
その他BBCAPのグレーストライプ等も追加してます。
オンラインストアにアップされているものについて案内です。
SOLDOUTになっている商品の再入荷をじっと待ってくださり、待ってましたとご注文くださる方も多く有難い限りです。
今回のバルブキャップも有難くも待ってくださったお客様が多いようで、昨日アップ予告したところお問い合わせを多数頂戴しました。
基本的に数量まとめての再生産は業務に合間が出来た時にしか行っておりません。
でも合間が大きくないタイミングでも一つ作る事は容易にできますので、お待ちくださるのも忍びないです。
再生産できる商品に関しましてはオンラインストアでSOLDでも受注承って早めにご用意できることが多いです。
基本的に数量まとめての再生産は業務に合間が出来た時にしか行っておりません。
ゆえにオンラインストアにて次回入荷はいつになるかはわかりません。
長ければ数か月空いてしまいます。
今回は本業受注生産の予期せぬ材料入荷待ちの理由で、手が止まるタイミングできたのでまとめて生産しています。
完全手作業ゆえ、数量まとめて作るのと一つだけ作るのは段取り大きくかわりません。
受注生産が忙しい時でも、合間でお作りできるものは多いので遠慮なくお問い合わせくださればと思います。
職人という性質上で致し方なく敷居高く見られてしまい敬遠されてしまう事も多いです。
でも意外に人の話し聞ける奴(自称)ですし笑、うちは技術やご要望の幅も融通利く方だと思います。
ご相談さえいただければスムーズに事が運ぶ事も多いので、オンラインストア商品でも製作でも修理改造でも何かあればなんなりとお問い合わせください。
うちのようなところを気にしていただきご相談いただくだけでも嬉しく、受注に至らずとも悪態付く事も決して致しませんので、ご遠慮なくどうぞ。
夏季の営業案内ですが、仕事多数なのでしばらく休みなく営業します。
盆休みも土曜日定休日もなくずっと営業します。
進行次第でお休みいただく事もあるかもしれませんが、その際は必ず告知致しますので告知がなければ店舗及び工房は営業していると思っていただいて大丈夫です。
googleの営業日情報もいじっておきます。
最近は少なめな変わり種な自転車の紹介です。
もはや付き合い古くなってきたバイクポロプレイヤー兼現役メッセンジャーのTommy。
なにやら新しいプレースタイルを見出したようなのでVブレーキ台座を新設しました。
怪しげなフィニッシュは粗めの黒錆。
ガツガツとぶつかる競技ゆえ、綺麗なフィニッシュなど望まない自転車。
最初から荒々しいぐらいのほうがさらに風格もでたります。
うちで製作したイカついディスクキャリパー＆ローターが懐かしい。
バイクポロで使う実際のボールを手元に、絶対ヒットしないように作りました。
かなり堅牢に作ったのでまだまだ使えます。
新しいスタイルが成就するのを願っておきます。
こちらはスキッドを楽しみまくっているお客様の一台。
26x1.4のタイヤにぴったりのクリアランスで強靭なディスクフォークが欲しいとのご依頼で、フォークのみ作らせていただきました。
見た目が似たようなものでもロード用のフォークとはまるで異なる強度あるディスクフォーク。
ディスクの制動負荷にもしっかり耐えてくれます。
この条件を満たすようなフォークなど、ニッチ過ぎて市販品あり得ないのでオーダー製作というのが生きてきます。
前後のタイヤ径が違くともフレームがホリゾンタルに近く設定できて、まとまり良く出来上がっています。
ストリートはスタイルが自由で縛りもありません。
ぴったりと要望に合わせようとすると、特異な箇所でこだわる人ほど思い通りのものがありません。
彼も自分なりのポジションとセッティング等を日々試して追求し、今回のカスタムはかなり好感触になったと喜んでくれています。
うちの自転車は決まった組み方や雰囲気で組まないといけないというのは、生みの親である自分としては特にありません。
自分がシンプルで渋い色調のものが好みであるだけで、今回のような一台も良い自転車だと思います。
差し色の赤、ステッカーチューンも自由にやってもらったり、色々なスタイルのREW10を見れるのはこちらとして強く望んでいる事です。
こういった変わった自転車の製作やカスタムも随時お受けしております。
自転車はオールジャンル得意、守備範囲の広さはREW10の強みの一つです。
ヴィンテージから新しいもの、ジャンクバイクから繊細で美しいもの、車種は正統派から変種やミックス車種まで色々。
とりあえずはご遠慮なくなんでもお問い合わせいただければ幸いです。
可能なことでしたら積極的に承っております。
