ＰＲＯＤＵＣＴの最近のブログ記事

新作のフレームの紹介です。

懲りもせず豪勢な仕様になってしまいました。

近いうち抑えな価格の仕様のフレームも作ります。

今回は矢をモチーフにかたどったラグのついたフレームです。

個人的にストリートグラフィック的な要素も入ってるかなと思います。

比較的シンプルで飽きのこなさそうなラグデザインです。

色も飽きないように渋めのかなり黒に近いこげ茶に塗装しました。

なかなかいい感じに完成しました。

フォークの古めかしい曲げとディスクブレーキの新旧融合、二股に分かれたチェーンステー、ピストにもロードにもなる汎用性。

とっても欲ばりな一台です。

パーツも全体の統一感を損なわないように（個人的に）組み付け。ジャンルはバラバラですが。

リアメカは自分の一番好きな時代のＸＴＲ。このころのパーツはほんとかっこいい。

ピストとして組んだときになるべく美しいようにダブルレバー台座がないのでバーコン装備。

ＳＴＩつけろって感じですがどうしてもコンペの赤丸ギドネットが良し。

ハンドルは日東のランドナー用でゆるくまったりして、レバーのギドネットでさらにユルユルまったり。

シフトワイヤーはハンドルに内蔵加工。

クランクも細いフォルムが美しいスギノマイティ。

やっぱり繊細なラインのクロモリフレームには細いクランクがぴったり。そして見た目は古いくせに規格は新しいＰＣＤ１１０ｍｍのコンパクトドライブな、自分の好きなところをとことん攻めてくるにくい奴。

チェーンリングはインテンスのＤＨ用。インテンスのブランドイメージでちょいとハードに。変速用のリングじゃないから変速性能悪し。でもかっこいいから問題なし。

制動系はフロントにＡＶＩＤロード用ディスク、リアは雰囲気だけは良い安い削りだしのブレーキ。

黒いリムがリアだけシルバーにならないようにリアのみセラミック。

前はカツッと効くディスク、リアはセラミックが自分なりの街中最強仕様。

余談ですが自分、リムは断然セラミック。誰がなんと言おうとセラミック。エアロリムが流行っていようと目もくれずセラミック一筋。セラミック最高。マジで減らない、リム、ブレーキシューともに。

初期費用は高いがほんと経済的。

飽きない硬派な雰囲気。

そしていつまでもリムサイドブラックがかっこいい。

メッセンジャー時代からガンガン使っている６、７年前に買ったセラミックリムとセラミック用ブレーキシュー。いまだ一度もブレーキシュー交換無し。

いつ減るんだこれ...まだまだ残ってる...

セラミックセットおすすめです。

てな感じで今回もよく仕上がりました。

凝った仕様を今回もギュッと詰め込んだフレームなのでこのままの仕様だと高価ですが、気に入った仕様があれば部分的にフレームに取り入れてください。

部分的でもかなりの個性的なフレームができます。

しばらく製作に集中していたため久々の更新です。

今回はオーダーメイドステムの紹介を。

オーダーメイドといっても普通のオーダーメイドではありません。

ラグデザインからのフルオーダーステムの依頼をいただきました。

ラグのイメージ持ってこられて聞いてみたらなかなか曲線美あふれるデザイン。波のような少し和風な感じもする美しさ。

一目置いていた人、さすがのセンスですねこの人。

かなり好きな人でもラグのイメージを考えてかっこよくデザインできる人はごく稀。

でもかなりの知識がなくともオーダーは可能なので、イメージできない方のために今回のオーダー方法を軽く紹介。

 なにも専門的な知識もいらない方法なので難しく考えることはありません。

依頼主に軽くイメージしたものを描いてきてもらっていくつかラフ画を書きました。

こっちにイメージが伝われさえすればよいので、ラフに描いたものでも十分です。

パイプのラインを描いてそこに好きなデザインを描いていく。

細かなアールの違い等もあるので描いたものから一番イメージに近いものに丸印。

横から見たものと、上から見たもの、下から見たものとかいろいろ描いて、その他の仕様も聞いてオーダー終了。

イメージできない方、こんな感じでラフ画を描いてみてはいかがでしょうか？

可能であればどんなものでも形にしてみせますんで。

自分の好きな紋様を入れてラグデザインからオーダーできる、本当に自分だけのデザインの自転車ができます。

製作に取り掛かり、イメージ通りになるようにラグカットしていく...細かい部分でこっちのセンスも問われる。

その後数々の工程を経て完成したステムがこれ、なかなかかっこいいぞ...自分のにつけたくなる。

ラグも薄く削りこみ、曲線も良く、ロウ付け部のアールも美しく、あらゆる部分を流麗に仕上げてやっと完成した会心のステム。

ボルトダボの溶接部もロウ特盛でという依頼だったので、歪みのでないように慎重に美しくロウを盛って、その後美しくアールを仕上げた、曲線美をとことん追求した作品。 

先ほど依頼主に見せたらかなり気に入ってくれたご様子。

自分だけのフルオーダーステムだけにうれしさ倍増でしょう。

その他どっさりとステムを作りました。

お客さんからオーダーいただいたものやショップさんに並ぶもの等々。

どれもなかなか世界に類を見ないデザインかと。

曲げ、ナベックス風、矢印、☆、その他自由自在です。ごくごく稀に加工できないものもあります。

しかし手間がかかりすぎて、いっぱい作りたくても大量生産はできません。

そのため値段はステムにしては少々高くなってしまいます。

その分希少性、オリジナリティは十分です。

この子たちはメッキ、塗装にまわってます。

できあがったらまたアップしますのでお楽しみに。

肝心のフレームの紹介が少ないのですね。

イカしたフレームができたので今度アップします。

なんとも粋なスレッドステムができました。

和風でかわいいものがほしいというイメージで依頼をいただいたので、こんな感じのものを提案してみました。

和を感じさせる梅の紋をあしらってかわいく和風にというイメージに基づき加工してみました。

梅紋が大きく入れられるようにラグは大型にカット。

インパクト十分ですね。

写真はぶれて申し訳ないですがクランプは組み替えの楽なオープンクランプ。

ここにも粋なワンポイント梅紋入りです。

ステンボルトの表面がイケてなかったので旋盤できれいに仕上げてあります。

後部にも忘れずワンポイント梅紋。

ラグの下部にも少し装飾を施し、より個性を演出。

以上の仕様で和風でかわいいというイメージだけでの依頼でしたが、かなり気に入ってもらえました。

粋ですこれ。自分もかなり気に入りました。

REW10のコンセプトにぴったりの、待ちに待ったアメリカより入荷したフレーム用部品です。

アメリカ人は何事においても遊び心を忘れずにいて、日本のフレームにはまずないイカした商品ばかりです。

エキセントリックBB

こちらはクロモリのシェルパイプに凝った細工のアルミのエキセンブッシュのハンガーセットです。

もともとはタンデムバイクに付くハンガーですが、こいつをシングルバイクに組み込み、リアエンドはストレートドロップで、チェーンテンションをハンガーを回転させて出してしまおうというものです。

サイドに付いた六角を締めると固定できるようになってます。なかなかよくできた作りです。

メリットは一度チェーンテンションを調整してしまえばリアホイールをはめると瞬時にテンションがでます。

パンク修理、タイヤ交換したあとに、ホイールはめてテンション一発です。ものぐさな人や、少し変わったスタイルの好む方にオススメです。

適応BBはJIS、６８ｍｍです。

こいつはかなりイカしたMTB用のクラウンです。

幅は外→外で１１０ｍｍというゴツイものですが、ゴツイシルエットと相反するかのような美しい造作と大胆な肉抜きが施されています。

ゴツさと美しさの融合で独特の雰囲気が出てていいですね。ヤバイです、大好きですこれ。

ディスクにしてもよし、カンチでもVブレーキでもかっこいいですね。

コラムはオーバーサイズ適応です。まぁこの場合大は小をかねるでちょいと加工してやれば１インチコラムも可能です。

FORKBLADEは楕円のものがつきます。

タイヤクリアランスは７０ｍｍほどなので太めのMTBタイヤもいけます。

クロモリMTB好きの通好みな方、ゴツメのもの大好きな方にぜひ。

今回入荷のものではおとなしめかもしれませんが、台湾クラウンには少ない美しいラインを描いたものだったので入荷です。

硬派な美しさでクラシカルなクロモリフォークらしいものができます。

最近はこういうクラウンがついたフォークも減ってきましたね。

このスタイルもやっぱりかっこいいです。

コラムは１インチ、楕円BLADEがはまります。

ディスクブレーキ台座搭載のリアエンドです。

こちらもすこしおとなしめですが肉抜きが大胆でいい感じです。

サイズにもよりますが、角度的にシクロクロスバイク等に組み込むと調子がよさそうです。

ピストが流行のストリートでディスクつきクロモリシクロバイクなんて乗ってたら...通な感じですね。

想像しただけでかっこいい...

まだまだ続きます。

先ほどハンガー側でテンション調整するパーツを紹介しましたが、今度はリア側でいけるものです。

写真のように２本のボルトを緩めるとストレートドロップ形状のエンドがスライドし、チェーンテンションが調整できます。

こちらも最初に調整してしまえばあとははめるだけ、一発でテンションでます。

憎いことにディスクブレーキ台座もついていて、台座ごと移動するのでリアディスク付きシングルバイクがつくれます。

独特のルックスになるのでメカメカしい感じですが好きな人にはいいと思います。

ディスク台座なしのものも取り寄せ可能です。

こちらはトラックエンドにディレイラーハンガー、さらには呑んだくれ仕様の栓抜きまで付いたなんとも欲ばりで汎用性のあるエンドです。

エンド幅を１３０ｍ等のフレームを作り、フリーハブ、リアメカを組み付ければトラックエンドだけどロードバイクにもできるフレームが作れます。

エンド幅１３０ｍｍで作った場合にトラックバイクとして組み付ける際は、１３０ｍｍ幅のトラックハブが必要になります。

ロードバイクとして機能させるにはフレームにワイヤー受けなどの取付が必要になってきます。

なるべく小さなワイヤー受けをつければトラックバイクとして組んでも比較的綺麗に出来ると思います。

通常のフレームより組み付けに一手間かかりますが、そんな組み付けの一手間も付いている栓抜きであけたビールでも飲みながら...最高ですね。

ピストも好きだけど時にはロードも乗りたい、二台もフレーム買えないという方に提案するエンドです。

二台分の楽しみを一つのフレームで済ませてしまおうという、一石二鳥の楽しみ方をしたい方に最適です。

先ほど紹介したエンドのディレイラーハンガーのないトラックエンドです。

メンテしながら旨いビールを飲むのに調子いいアメリカンな栓抜きつきです。

酒好きで細かいところに個性を出したい方はこれでしょう。

最後です。お付き合いいただきありがとうございます。

スペード、クラブ、ハート、ダイヤのかたどられたフォーククラウンの内側に付く飾り板です。

外観に個性を求める人、これはいい感じです。

使い方によっては違う箇所にも付きそうですね。

フォークの内側ではあまり目立たないので、これをどこか目立つ箇所に使ってなにかつくってみます。

完成したらアップしますので乞うご期待で。

それと切らしていたクロモリ鋼板が入荷しましたので、オリジナルのエンドも削りだし加工も可能です。

BMXのエンドのようなデカイエンドをトラックバイクにつけたいなんて方、その他オリジナルエンド作りたい方、ご相談ください。

こんな感じでREW10は独自のものを追っかけ続けます！

紹介したものすべてオーダー可能ですので、フレームで自分だけの個性を出したい方、工作は無限大なのでお気軽にご相談を！

またいい感じのフォークが完成したので紹介させていただきます。

なんとも流麗な曲がりのにくい奴ができました。

２本とも同じように火を入れて曲げて、精度を出すのはとても大変なかなり手間のかかる泣きたくなるような仕様です。

その分価格も上がってしまいます。

価格は５1０００円となっております。

クロモリフォークとしてはかなり高額になってしまっているのですが手間がかなりかかるのでご容赦ください...

こいつを装着すれば自転車のシルエットが露骨に変わるので目立つことは間違いなしです。

フレームが普通でもこいつだけで見た目激変です 。

こいつは２回曲げていますが、そのうち３回曲げに挑戦したいと思います！！

美しくできるかな...乞うご期待

フォークのオーダーがありました。

かなりイカした出来なので紹介させて頂きます。

炎がなびくスペシャルカットクラウンに"REW10"穴抜きロゴ入りのハードでイカツイ、ストレートフォークです。

クラウンのゴツさ加減もより個性的に自転車を飾ってくれることと思います。

もう少し仕上げて塗装へ旅立ちます。

沖縄からの遠方のオーダーでした。

開業して間もないのに遠方からオーダーがきて光栄です。

ありがとうございます。

東京へお越しになった際にはぜひ工房へいらしてください！

こういう特徴的な加工は得意なので、お悩みの方いらっしゃいましたら、お気軽にお問い合わせください。